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Hi,
auch mal dran gedacht, dass du andere Bremsen brauchst

Und meiner zeigt mit 205/40 R17 bei Tempo 50 ca. 80km/h an.Bei dem Unterschied liegt das aber nicht nur an den Reifen

Hi,
Zustimmung

Mit 205/40/17 müßte der Tacho fast original ...

Die Räder sind viel zu klein.
Hi,
das ist Quatsch, die Reifengröße und auch der Tacho (1083) passen schon. Vermute ganz stark, dass mal andere Tachoscheiben montiert wurden und nun zeigt der Tacho z ...

wurden die Nebler von den AE´s bemängelt da die "zu hoch" leuchteten. Nur konnte man die ja nicht einstellen da die ja Starr verbaut sind,
Hi,
und nochmal: die AE so einbauen (in den SW-Halterungen ...

Die muss auch leicht glimmen. Ganz leicht. Bei Tageslicht sieht man das aber nicht, nur im Dunkeln sieht man das Glimmen ganz leicht, wenn alles ok ist.
Musst mal alles prüfen, Batterie, Lima, Massek ...

Hi,
heute meinen ehemaligen Cali wieder gesehen, der neue Besitzer hat die restlichen Ersatzteile abgeholt.

Der neue Besitzer hat den Cali professionell aufarbeiten lassen, der sieht jetzt von auß ...

Hi,
bau mal den Warnblinkschalter aus und teste die Sicherung dann nochmal.

Hi,
Danke Leute für eure Anteilnahme.

Glaubt mir, wenn ich nur eben könnte, so würde ich weiter Calibra fahren.

Aber mit meiner Rente kann ich mir den Calibra nicht mehr leisten, zumal ich sämt ...

Hi,
das Kapitel Calibra ist für mich seit heute vorbei.
Der Cali ging für 4200,- Euro an seinen neuen Besitzer (inkl. ein Kofferraum voller Ersatzteile). Da ich gesundheitlich nicht mal mehr einen Ö ...

Hi,
was mich stört, EZ: 10/93 aber kein Airbag im Lenkrad

Hi,
mein erster Cali (NE 1990) hatte auch einen 220er Tacho mit W=1083 ab Werk drin, die anderen NE's immer einen mit 240.
Solange der 1083er Wert gleich ist, zeigen die 220er und 240er Tachos gleic ...

Dann noch eine zweite Sache. Im Bild ist außerdem dieser Sensor markiert. Die Dichtung von dem Teil ist total im Eimer und soll auch neu. Die Frage ist: wie genau heißt der Sensor und soll ich den gle ...

Ohje, da würd ich eher die verkleidung abbauen. sonst kriegt man den doch garnicht wieder rein

da muss man am lenkrad die drei schrauben von unten lösen, dann von vorne rechts und links neben ...

Hi,
schick mir deine Email-Adresse und ich schick dir dann das Gutachten

Hattest du denn die Schraube der Antriebswelle gelöst?
Hi,
Vermute mal, das beim Aus- und Einbau das Gelenk der Welle beschädigt wurde (überdehnt, mit Hammer aus Versehen drangeschlagen usw.)