fehlercode 16 und 31 wegen leerem kat?

DerSchakal1985 · Geschrieben: 07.04.2005 - 17:16

hi,
bei mir leuchtet die mkl auf wenn ich die gänge zieh, ab ca. 3000 umdrehungen oder wenn ich auf die autobahn fahr. Die leuchte geht aber erst an wenn ich so 5 min gefahren bin der motor also etwas wärmer ist dafor kann ich die gänge ruhig höher ziehen. Der vorbesitzer des autos hat den kat leer gemacht und meinte das würd daran liegen. Hab jetzt mal den Fehlerspeicher ausgelesen und habe fehlercode 16 und 31 ausgegeben beckommen. Jetzt wollte ich nur fragen ob es stimmt das es an dem leeren kat liegen kann oder ob es andere gründe sind.

Es handelt sich um einen 2.0 16V 150PS bJ. ende 91

MFG
Sebastian

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

Calibaber · Geschrieben: 07.04.2005 - 17:19

16 ist klopfsensor 1 keine spannung
31 ist drehzahlsensor- kein signal
hat aber mit dem kat nichts zu tun.

DDcali · Geschrieben: 07.04.2005 - 17:22

31 kommt wenn du den fehelrcode ohne laufenden motor abrufst

Findi2003 · Geschrieben: 07.04.2005 - 17:23

würde ich mal sagen...das es daran liegen tut....kann mich auch täuschen

der mit 31 wird immer angezeigt...so wie es mir gesagt wurde

und 16 ist die lamda....aber denke schon das es daran liegt....oder sie hat seit dem wirklich einen fehler.....einfach mal tauschen und sehen ob es daran liegt

mein alter cali war auch lehr...und hatte es auch die erste zeit.....der verbrauch szeigt jetzt so oder so

DDcali · Geschrieben: 07.04.2005 - 17:26

Xotix-Findi hat folgendes geschrieben:

würde ich mal sagen...das es daran liegen tut....kann mich auch täuschen

der mit 31 wird immer angezeigt...so wie es mir gesagt wurde

und 16 ist die lamda....aber denke schon das es daran liegt....oder sie hat seit dem wirklich einen fehler.....einfach mal tauschen und sehen ob es daran liegt

mein alter cali war auch lehr...und hatte es auch die erste zeit.....der verbrauch szeigt jetzt so oder so

lampta ist die 13

ist aber 16
klopfsensor defekt=kein spannungsignal

schau mal nach am klopfsensor ob der iregndwelche kabel blank sind ansonsten ist der wirklich defekt

Findi2003 · Geschrieben: 07.04.2005 - 17:29

jo ...habe mich getäuscht...sorry....

DerSchakal1985 · Geschrieben: 08.04.2005 - 15:19

danke für die schnelle antwort
wo sitzt der sensor den und was würde im falle eines defekts ein neuer kosten?

MFG
Sebastian

Tagtraeumer · Geschrieben: 08.04.2005 - 15:25

im übrigen is das steuerhinterziehung

DerSchakal1985 · Geschrieben: 09.04.2005 - 01:24

das weis ich hab ihn aber so gekauft und sobald ich das geld hab kommt auch ein neuer drunter. das problem mit der mkl hab ich jetzt nich mehr dafür spinnt der dzm erst is alles ok dann nach einer zeit fängt er an auszuschlagen und dann zeigt er garnichts mehr an woran könte das liegen?

Setherial · Geschrieben: 12.04.2005 - 16:50

Hi

Ich würde sagen, das ist genau wegen dem Fehler 31. Der Drehzahlmesser ist ja bekanntlich elektronisch und bezieht sein Signal vom Kurbelwellensensor. Wenn der nun defekt ist, oder das Kabel einen Unterbruch oder Wackel hat, kommt halt der Fehler 31 und der DZM spinnt...
Überprüf am besten mal das Kabel, Stecker und den Kurbelwellensensor (ist der, der hinter der Motoraufhängung bei der Servopumpe sitzt)

Wlaed · Geschrieben: 12.04.2005 - 17:47

Noch mal zur erinnerung:

31 kommt immer, weil bei stehendem Motor keine drehzahl angezeigt werden kann und somit der Fehlercode.

schau dir diesen Beitrag mal an, dort ist ein Bild abgebildet, wie der Klopfsensor aussieht, bzw.wo er sitzt.
https://www.calibra.org/phpBB2/viewtopic.php?p=15346#15346

DerSchakal1985 · Geschrieben: 13.04.2005 - 15:22

danke für die antworten beide fehler sind dank eurer hilfe behoben.

MFG
Sebastian