[X20XEV] Motor springt nichtmehr an

Taze · C-T Kenner Dabei seit: 28.02.2007 Beiträge: 201

also bevor ich mein cali schlachte will ich den motor nochmal zum laufen bringen jedoch springt er nichtmehr an ... zündfunke ist da sprit kommt auch

hatte ja unfall wos ihn aufs dach gelegt hatte .... nun bin ich am überlegen ob er nen sicherheitsschalter hat der sich ausgelöst hat wo er aufm dach lag ... hoffe jemand hat ne idee =)

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bernieb4 · Geschrieben: 08.02.2010 - 20:42

Was macht er während dem Starten?

Taze · Geschrieben: 08.02.2010 - 20:46

dreht ganznormal durch aber keine zündung ... ab und zu zünden mal 1 oder 2 zylinder mehr aber nicht ... selbst mit startpilot geht nichts ... macht da nur fehlzündungen

hab zündkerzen raus die waren voll mit sprit ( funke war da) ... hab dann alles sauber gemacht ... aber ging trotzdem nichts

nockenwellensensor und kurbelwellensensor hab ich erst ende letzten jahres erneuert

bernieb4 · Geschrieben: 08.02.2010 - 20:52

Hast die Zündkerzen auch richtig sauber gemacht?
Bei meinem C20XE passiert es manchmal, dass wenn er nicht sofort anspringt die Zündkerzen "absaufen" und dann nur noch
der Gasbrenner hilft.

Taze · Geschrieben: 08.02.2010 - 23:53

jup hab ich ... haben wie schon gesagt auch sauber funken erzeugt

Fly86 · Geschrieben: 09.02.2010 - 10:36

Hey,

bist du sicher, dass er Sprit bekommt?
Normalerweise hat doch jedes Auto eine Sicherheitsabschaltung am Kraftstoffversorgungssystem, dass im Falle eines Unfalls auslöst, um zu verhindern, dass Sprit z.B. in ein Feuer läuft.
Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob der Cali sowas schon hat..

Ansonsten propiers doch mal mit dem Temp-Fühler fürs SG.

Lg
Fly

Taze · Geschrieben: 10.02.2010 - 20:13

jup der meinung bin ich ja auch ... aber wenn er den schalter hat wo ist er?

wie meinst das mit dem temp- fühler?

sonst jemand ne idee was sein könnte ... gibts doch net das der nimmer will xD

Fly86 · Geschrieben: 11.02.2010 - 09:03

Hey,

mit dem Temp-Fühler will ich darauf hinaus, dass ggf. dein Cali der Meinung ist, wir haben -110° oder 50° aber nicht die -5° dies tatsächlich sind. Dann passt er sein Gemisch darauf an und schon startet der Motor nicht mehr, weil er entweder viel zu fett oder viel zu mager ist.

Ich mein den Kühlwasser Fühler fürs SG!

Lg
Fly