Problem mit dem Anspringen

oOcalibra-babeOo · Geschrieben: 22.07.2008 - 14:53

Hallo Leute,

hab nen Cali 8V Automatik (

) und habe (bzw. mein freund, der eigentlich audifahrer ist

und zur zeit wegen wartungsarbeiten mein gerät fahren muss )
damit dieses Problem:

Es ist nicht immer, aber sagen wir mal jedes 5. mal oder so

Wenn man ihn anspringen lässt und etwas wartet, geht der motor auf einmal wieder aus.
Die einzige Abhilfe ist (was leider auch nicht immer gleich hilft) etwas am Gas bleiben.

Kennt ihr das Problem???

Was könnte das sein?

Hoffe auf baldige Antworten!

Liebe Grüße

oOcalibra-babeOo

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vectra a2000 · Geschrieben: 22.07.2008 - 15:38

Eventuell mal fehlercode auslesen,vielleicht hilft dir das ja weiter!mfg

oOcalibra-babeOo · Geschrieben: 22.07.2008 - 15:43

sollte vielleicht noch kurz dazuschreiben, das mein cali baujahr 1991 ist, weiß nicht ob da schon was geht mit fehlercode auslesen =)

valmet · Geschrieben: 22.07.2008 - 15:45

Leuchtet die MKL denn überhaupt?

vectra a2000 · Geschrieben: 22.07.2008 - 15:45

so wieit ich informiert bin gehta das bei allen calis!!!

vectra a2000 · Geschrieben: 22.07.2008 - 15:49

valmet hat folgendes geschrieben:

Leuchtet die MKL denn überhaupt?

Also ich hab die erfahrung gemacht das sie nicht immer leuchtet auch wenn ein fehler da ist!!!
Und auserdem schaden kanns ja nicht wenn man ihn mal ausliesst!

Nutz · Geschrieben: 22.07.2008 - 15:53

oOcalibra-babeOo hat folgendes geschrieben:

sollte vielleicht noch kurz dazuschreiben, das mein cali baujahr 1991 ist, weiß nicht ob da schon was geht mit fehlercode auslesen =)

Keine Sorge, das is bei allen Calis gleich, ob 89 oder 97.

Guck mal links in die Leiste, da is der Bereich "Do-It-Yourself". Da drin is der Bereich "Elektrik" und da findest du an erster Stelle die Anleitung, wie man die Fehlercodes ausliest und was sie bedeuten. Bei dir klingts nach nem Kaltstartproblem, also könnte es zb n eingebauter Kaltlaufregler für die Euro2-Norm Probleme machen etc. Gibt ne Menge Ursachen, Fehlercodes helfen da meist weiter.

Wenn du dich da nich rantraust, bei Opel oder ATU kosts ca. 20€...hab ich einmal bezahlt und nie wieder.

valmet · Geschrieben: 22.07.2008 - 15:56

vectra a2000 hat folgendes geschrieben:

valmet hat folgendes geschrieben:

Leuchtet die MKL denn überhaupt?

Also ich hab die erfahrung gemacht das sie nicht immer leuchtet auch wenn ein fehler da ist!!!
Und auserdem schaden kanns ja nicht wenn man ihn mal ausliesst!

Das Geblinke macht mich aber immer ganz

Vergesst den Post einfach, sorry.

stenssss · Geschrieben: 22.07.2008 - 16:18

valmet hat folgendes geschrieben:

Das Geblinke macht mich aber immer ganz

Vergesst den Post einfach, sorry.

Hi,
was soll denn diese Aussage

am besten löschen son Schei....

@oOcalibra-babeOo,

ist das im warmen wie bei kaltem Motor so, oder nur wenn der Motor warm ist?

oOcalibra-babeOo · Geschrieben: 22.07.2008 - 16:29

hm...da hab ich noch gar nicht so aufgepasst...aber meißtens mein ich, ist das beim warmen motor.

hatten letztens dan fall, das mein freund von der arbeit nachhause gefahren ist mit meinem cali und dann am parkplatz raus weil er so müde war. auf einmal bekomm ich nen anruf, das auto springt nicht mehr an, die batterie hatte sich entladen.

vielleicht hilft euch das weiter???

Marc_burnout · Geschrieben: 22.07.2008 - 17:14

AHA!!!!! Also meistens bei warmen Motor..... Dann ist es zu 99% der Leerlauffsteller

einfach ausbauen... suber machen... fertig.

Das machstedann alle 6 monate und du hast ruhe

lg Marc

oOcalibra-babeOo · Geschrieben: 22.07.2008 - 19:28

super, das werd ich mal versuchen, danke =)

ABER wo sitzt der? =)

Danke schon mal

oOcalibra-babeOo

stenssss · Geschrieben: 22.07.2008 - 21:10

oOcalibra-babeOo hat folgendes geschrieben:

ABER wo sitzt der? =)

Hi,
schau mal HIER, dort ist ein Bild mit Beschreibung

Marc_burnout · Geschrieben: 23.07.2008 - 14:33

Das ist das runde ding

einfach alle Schläuche ab und mal gut mit Bremsanreiniger durchspühlen. Evtl die klappe mal mit nem kleinen Schraubendreher was hin und her bewegen

. Dann warten bis der Bremsenreiniger verdampft ist (10-15min) und wieder einbauen und dann funktioniert alles tadellos

CalibraV6Power · Geschrieben: 23.07.2008 - 16:19

alte kamelle beim c20ne immer das gleiche,jeder c20ne den ich hatte,hatte das,obs im omega kadett gsi oder cali war,gehört schon mit zum auto das problem.von daher keine sorgen machen,leerlaufsteller sauber machen und fettich