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Magnetblaucali
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Beitrag: 739440 Geschrieben: 09.04.2017 - 07:52 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo zusammen.
Wollte gestern meinen Fehlerspeicher mal ausblinken, da ich den Calibra erst vor kurzem gekauft habe. Dabei ist mir aufgefallen das die MKL ohne Funktion ist. Weder bei Zündung an leuchtet sie oder wenn ich ihn ausblinken will. Schon mal jemand dieses Problem gehabt, oder denkt ihr einfach nur Birnchen im Tacho durchgebrannt?

Schon mal vielen lieben Dank für Eure Hilfe laecheln.gif
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Wurfen82
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Beitrag: 739442 Geschrieben: 09.04.2017 - 08:37 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Teste mal mit einer Prüflampe Pin E des Diagnosesteckers gegen Masse.
Wenn die Lampe bei "Zündung an" leuchtet, dann ist nur das Birnchen durch.
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Magnetblaucali
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Beitrag: 739451 Geschrieben: 09.04.2017 - 17:22 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Danke schon mal.
Könnte ich ihn so auch ausblinken wenn das Lämpchen wirklich Defekt ist?
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Beitrag: 739452 Geschrieben: 09.04.2017 - 17:38 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Magnetblaucali hat folgendes geschrieben:
Danke schon mal.
Könnte ich ihn so auch ausblinken wenn das Lämpchen wirklich Defekt ist?

Klar ja.gif
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Beitrag: 739540 Geschrieben: 13.04.2017 - 17:52 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Also wenn ich das richtig sehe ist Pin E ja nicht im Stecker sondern unten im Gegenstück wo der Stecker drauf kommt.
Wenn ich dort drauf gehe und auf Masse (hab Karosserie Masse und direkt Batter Masse probiert) leuchtet leider auch nichts auf.
Hoffe das ich schon am richtigen Pin gemesen hab biggrin.gif
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Beitrag: 739541 Geschrieben: 13.04.2017 - 18:48 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Dir wird wohl nix anderes übrig bleiben, als die Glühlampe im Tacho zu überprüfen ja.gif
Weiterhin meine ich mich zu erinnern, dass das ausblinken nicht bei allen xev möglich ist gruebeln.gif das kann dir aber nur jemand bestätigen, der sich damit auskennt.

Mfg

sollddie2000

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Beitrag: 739544 Geschrieben: 13.04.2017 - 19:14 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Sorry - tut mir leid, dass es nicht geklappt hat.
In meinem Stromlaufplan ist es so eingezeichnet und der Pin E am Diagnosestecker ist im Belegplan auch als "unidirektionale Datenleitung" eingetragen. gruebeln.gif

Ist wohl wirklich am einfachsten, wenn Du das Birnchen prüfst/tauschst.
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Beitrag: 739552 Geschrieben: 13.04.2017 - 21:47 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Magnetblaucali hat folgendes geschrieben:
Also wenn ich das richtig sehe ist Pin E ja nicht im Stecker sondern unten im Gegenstück wo der Stecker drauf kommt.


Kontakt "E" ist eigentlich nie belegt. Auch nicht am XEV. Am Gegenstück des Steckers brauchst du nix brücken oder versuchen.

Lesen: https://www.calibra-team.de/modules.php?name=doityourself&sop=viewarticle&artid=13
Machen.

Lämpchen reparieren und Tacho ausbauen = https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=89

Machen.

Leuchtet MKL nicht obwohl intakt fehlt "Plus" Steuergerät. Die geht extra an den Batterie Pluspol oder es fehlt Masse (Getriebeband).

@Timo: Geht immer an den XEV per Standard A+B brücken. Also alle die ich kenne zumindest.

_________________
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Matze

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Beitrag: 739577 Geschrieben: 16.04.2017 - 09:56 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Also das Lämpchen ist intakt. Masseband sieht auch super aus... Wo kann ich denn die Plusleitung prüfen?
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Wurfen82
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Beitrag: 739578 Geschrieben: 16.04.2017 - 10:22 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Magnetblaucali hat folgendes geschrieben:
Also das Lämpchen ist intakt. Masseband sieht auch super aus... Wo kann ich denn die Plusleitung prüfen?

MStG, Pin 35, braun-blaues 0.75er Kabel (diesbezüglich sollte der SLP stimmen).
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