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C-T Kenner
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Beitrag: 60693 Geschrieben: 09.01.2005 - 00:50 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

naja, so die auswahl is hier in meiner gegend nich grad... heul.gif

in der nähe steht noch nen 95er mit X20Xev, 61000 km alles ausser Leder!

Ne DTM edition!
kann mir einer sagen, was ne dtm edition sein soll?? ausser das er gelb is!! hammer.gif

steht für 400eus mehr da als der andere!!

weiß aber ansonsten nix drüber, müßt ich mir anschauen!!
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Beitrag: 60700 Geschrieben: 09.01.2005 - 11:23 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Die DTM-Edition wurde gabaut von 95 bis 96.Sollte folgende ausstattung haben 30mm tifergelegt mit irmscher fahrwerk (Blauefedern) BBS 16 zoll alufelgen,und sollte auf dem aschenbecher das schild haben wo drauf steht DTM-Edition mit der vortlaufende nummer.
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Beitrag: 60702 Geschrieben: 09.01.2005 - 11:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

aha, hört sich interessant an!

Der hätte die nummer 48!! laecheln.gif

naja, ichj werde ihn mir angucken!!

danke!
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Calibaber
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Beitrag: 60704 Geschrieben: 09.01.2005 - 11:46 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Einer der wenigen in Solargelb gabs zum größten teil nur in weiß.
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Beitrag: 60726 Geschrieben: 09.01.2005 - 15:22 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

@cc mach aber eine richtig lange Probefahrt mit dem dann. So ca.12km müßten reichen ja.gif
Und dann mal auf die Bühne nehmen ob als ok ist zwinkern.gif und wenn net dann weiter suchen halt.

_________________
Meine Autos:
1.Fiesta Sport Bj 79, 40 PS, 14.09.1994 - 25.07.1995
2.E-Kadett GSI Bj 86, 130 PS, 25.07.1995 - 08.03.1997(Totalschaden, nicht schuld)
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Beitrag: 61498 Geschrieben: 15.01.2005 - 15:39 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hi,

bin heut wieder cali probegefahren! laecheln.gif

wieviel sollte ein x20xev vmax schaffen?

ich hatte ihn bei 5500 upm etwas über 200 km/h dann mußte ich wieder vom gas!!

ist das mit der drehzahl immer so?? wären ja nur noch 500 upm bis zum roten bereich!!
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Calibaber
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Beitrag: 61501 Geschrieben: 15.01.2005 - 15:43 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Eingetragen ist der mit 215 km/h.
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Beitrag: 61503 Geschrieben: 15.01.2005 - 15:49 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

nagut, habe gerade fotos gesehen, wo die drehzahlmesser der 16V astras bis ca. 7000upm gehen!

schätze mal, dass ich mich dann mit dem roten bereich verguckt habe!! lol.gif

die kühlflüssigkeit ist auch die ganze zeit (ca. 12 km) nicht über 90 grad gegeangen?!

mein astra wird immer so 95 grad warm!!

und gabs ne "trim line" bei den modellen?? vocalize.gif
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Calibaber
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Beitrag: 61504 Geschrieben: 15.01.2005 - 15:51 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

cc hat folgendes geschrieben:


und gabs ne "trim line" bei den modellen?? vocalize.gif

Was soll das denn sein?
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Beitrag: 61506 Geschrieben: 15.01.2005 - 15:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

das stand so dran!! (war zwischen solch farbigen, aufgeklebten streifen geschrieben!)

hätte ja sein können!! psycho.gif

und wieseo ham manche calis das opelemblem auf der motorhaube und manche in der stossi??

der jetzt (94) hatte es in der stoßstange und ein anderer (fast 96) hatte es auf der haube!!
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Beitrag: 61507 Geschrieben: 15.01.2005 - 16:03 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

trim line ist der hersteller der aufkleber.
Bist du sicher das das obelzeichen beim 96er auf der haube war?
bis BJ.9/94 war es auf der haube ab 9/94 ist es im grill (Facelift):
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Beitrag: 61508 Geschrieben: 15.01.2005 - 16:08 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

naja, nich 100%ig sicher!

was ist mit dem nicht ganz warm werden?
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Beitrag: 61509 Geschrieben: 15.01.2005 - 16:11 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Wenn der Fast 96er das opelzeichen auf der haube hat wurde die mal erneuert gegen eine ältere getauscht oder hate einen Frontschaden.
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Beitrag: 61544 Geschrieben: 16.01.2005 - 11:46 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

@cc hier ne kleine Info wie es so sein sollte mit dem Kühlw.
Bei Kühlmitteltemperaturen unter ca.+92°C bleibt der Thermostat geschlossen. Das Kühlmittel wird dann über einen Nebenschlußkanal von der Kühlmittelpumpe direkt aus dem Thermostatgehäuse angesaugt und in den Leitkanal gedrückt. Dadurch wird eine schnelle und gleichmäßige Erwärmung des Motors erzielt. Bei ca.+92°C beginnt der Thermostat(Kühlmittelregeler) zu öffnen, und bei ca.+107°C ist die volle öffnung erreicht.
Dann sollte er sich auch langsam wieder ab kühlen(Kühlerlüfter angeht).
Das mit der Temp ist so normal, da es bei den Wetter auch nicht weit hoch geht mit der Temp im Tacho wenn man fährt.
Am besten ist den Motor nach der Fahrt laufen zu lassen im Stand, um zu sehen ob der Kühlerlüfter auch angeht oder nicht bzw. die temp steigt. Was sie ja dann müßte eigentlich. Wenn nicht dann stimmt was mit der Thermostat nicht.
Hoffe konnte ein wenig helfen zwinkern.gif

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