Dieselauto bis max 3000€

Rexiz · Geschrieben: 02.04.2020 - 10:03

1.9TDI aus dem VW Konzern!

Welches Auto drumherum ist eigentlich egal.
Golf 3 , Golf 4 , Passat 3B , Passat 3BG , Sharan , Touran , Leon , Ibiza , Toledo, Octavia, Fabia, A3 8l , A3 8P , A4 B5 , A4 B6 …
...sind auch alles Fahrzeuge , welche für das Budget erhältlich sind, teilweise gute Ausstattungen haben.
Vom Opel-Konzern würde ich keinen Diesel kaufen

wenn dann Benzin+LPG

Frau fährt einen A3 8l mit 1.9ner 90PS ….hat 370tkm auf der Uhr, war noch nie was, außer der Wasserkühler. Sau billiges Auto , auch im Unterhalt und Verschleißteile.
Ich selbst fahre Passat 3BG 1.9ner 131 PS 4Motion, habe 415tkm weg, 2 Reparaturen , 1 Druckschlauch Turbo und 1 Pumpe Düse Element. ansonsten sind bei beiden Autos noch die ersten Turbos dran, erste Kupplung usw. nichts erneuert , fahren 100% zuverlässig

Dankbarere Motorentechnik gibt es nicht und problemlos auch unter 5l/100km zu fahren

FG Roy

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BJ Hunnicutt · Geschrieben: 02.04.2020 - 12:23

Der 1.9er Diesel von Opel, der ja nicht von Opel ist, ist zuverlässig und steht dem 1.9er VW Kübel in nichts nach. Ganz im Gegenteil, er hat mehr Leistung bei gleichzeitig geringerem Spritbedarf. Er hat Euro 4 und im Gegensatz zu vielen 1.9er aus dem VAG Konzern auch die Grüne Plakette.

Einen Vectra A mit Benzinmotor als Langstreckenalternative zu nennen kann ja nun wirklich nicht ernst gemeint sein !! Sparsamer als sein jetziger Astra ist er nicht. Und einen Vectra A zu finden der noch halbwegs brauchbar wäre, ist so wahrscheinlich wie ein Lottogewinn

Ich fahre den 1,9 Diesel mit 150PS seit 2011. Er hat jetzt knapp 180tkm auf der Uhr. Es gab bislang keine DPF Kacke, keine Turbo Kacke alle 100tkm
Da ist nichts verkokt, der Motor hat keine Glühkerzenprobleme und ist trotz 150PS sparsam. Das AGR macht im Langstreckenbetrieb 0 Probleme. Und ESP Probleme sind schwachsinn.

Ich fahre den Motor in einem knapp 1,7T schweren Kombi mit 19 Zoll Bereifung und der kommt auf der Autobahn bei 130 nicht über 5,5 - 5,7l und,das mit Klima. Und bei normaler Fahrt auf Landstrasse zwischen 6,5 bis 7l.

Ersatzteile sind günstig, selbst das AGR würde im Ernstfall knapp 70€ kosten und ist in weniger als 30 Minuten gewechselt

inCorso · Geschrieben: 03.04.2020 - 11:06

BJ Hunnicutt hat folgendes geschrieben:

Einen Vectra A mit Benzinmotor als Langstreckenalternative zu nennen kann ja nun wirklich nicht ernst gemeint sein !! Sparsamer als sein jetziger Astra ist er nicht. Und einen Vectra A zu finden der noch halbwegs brauchbar wäre, ist so wahrscheinlich wie ein Lottogewinn

Doch, schon ernst gemeint. Ich habe meinen Vectra B mit 200.000 auf der Uhr gegen einen Vectra A C18NZ getauscht. Hab den für 1200 geschossen und den Vectra B für 600 Verkauft.
Opa-Fahrzeug, kein Rost weil immer nur in Garage (paar Standschäden waren zu reparieren) und mit 50.000 km auf dem Tacho. Ich sehe öfter in Ebay Kleinanzeigen noch solche Angebote.

Wenn sein Astra auch schon über 200.000 auf der Uhr hat, sollte man darüber nachdenken. Auf 100 - 250.000 Km gerechnet lohnt sich das schon: Beim B'er war ständig was am AGR, Zündmodul und die anderen Ruckler-Krankheiten.
Am C18NZ ist kaum was, was kaputt gehen kann... Gegenüber dem Vectra B (1,6er 101 PS) spare ich nun 70 Euro Benzinkosten im Monat. Insbesondere Zahnriemenwechsel und andere Dinge ist im Handumdrehen erledigt, geschweige denn von den Ersatzteilen!

Also garnicht so abwegig, sondern schlau

Vor allem wenns in die hohen KM-Leistungen geht.