Getriebe rasselt

Tinka · Geschrieben: 20.03.2005 - 18:26

Ich mache mir Sorgen um mein Getriebe seit heute Morgen rasselt es

Ich hoffe,das ich es durch Getriebe Öl wieder hin bekomme.
Was meint Ihr dazu mfg. Tinka

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Turboblitz · Geschrieben: 20.03.2005 - 18:47

hi,also getriebeöl brauchste nur dann(normalerweise)wenn bei dir am getriebe starker verlust zu sehen ist,denn im getriebe selbst das öl kann niergens hin wenn alles dicht ist...da gibts sogut wie kein verbrauch im laufe eines autolebens.Lässt es sich denn normal schalten??

Tinka · Geschrieben: 20.03.2005 - 20:43

Turboblitz hat folgendes geschrieben:

hi,also getriebeöl brauchste nur dann(normalerweise)wenn bei dir am getriebe starker verlust zu sehen ist,denn im getriebe selbst das öl kann niergens hin wenn alles dicht ist...da gibts sogut wie kein verbrauch im laufe eines autolebens.Lässt es sich denn normal schalten??

Er fährt normal schaltet normal.Nur das Gereusch ist nervig.Hatte Ihn auf 120 Kmh ohne Probleme.Kann dass vonn dem Wechsel der Ölwannendichtung kommen?

Wlaed · Geschrieben: 20.03.2005 - 20:56

hebe mal mit dem Fuss das Kupplungspedal etwas hoch und/oder trette es voll durch, ist das Geräusch dann weg oder wird wenige?
wenn ja, dann liegt es am Aurücklager.
diesen kann man wechseln.

Was fürnen Motor hast du?

denn bei F16 F20Getrieben (115PS und 150PS) kann man es noch relativ kosten günstig machen, da das Getriebe nicht runter muss.

mariogt18 · Geschrieben: 20.03.2005 - 21:01

Hi,
also von dem Wechsel der Wannendichtung kommt das nicht weil hat nichts mit dem Getriebe zu tun, es sei denn Du hast den Wagenheber unter den Deckel vom Getriebe
gepackt.
Ist das Geräusch in jedem Gang?
Ist Dein Getriebe da wo die Antriebe reingehen trocken oder ölt er da?

Tinka · Geschrieben: 20.03.2005 - 23:06

mariogt18 hat folgendes geschrieben:

Hi,
also von dem Wechsel der Wannendichtung kommt das nicht weil hat nichts mit dem Getriebe zu tun, es sei denn Du hast den Wagenheber unter den Deckel vom Getriebe
gepackt.
Ist das Geräusch in jedem Gang?
Ist Dein Getriebe da wo die Antriebe reingehen trocken oder ölt er da?

Das Gereusch ist im Standgas am lautesten un wird leiser ,wenn ich hochschalte je schneller ich werde um so leiser wird das Gereusch.Seltsam

kai2003 · Geschrieben: 21.03.2005 - 01:24

dann is es das ausrücklager denk ich oder was an der kuplung is bei nem kumpel auch und komischer weise auch seit diesem we

gruß kai

CalibraMan · Geschrieben: 21.03.2005 - 02:30

Tippe auch auf Ausrücklager

mariogt18 · Geschrieben: 21.03.2005 - 11:14

Nach der Möglichkeit mit dem Ausrücklager wären da noch 3 andere zu nennen:
- Torsionsdämpfer der Kupplungsscheibe schwergängig (Scheibe wechseln)
- Nietverbindungen der Kupplung locker (Kupplung wechseln)
- Unwucht der Kupplung zu groß (Kupplung und Scheibe wechseln)
Da dies aber Sachen sind die man nicht einfach mal so wechselt, weil sie ja nichts kosten würde ich Dir raten mal in eine Werkstatt zu fahren um zu mindest die genaue Ursache zu finden. Reparieren kann man dann ja immer noch selber. Nichts ist schlimmer als wenn man ein Haufen Geld und Arbeit investiert hat und dann isses doch was anderes.
Ich hoffe ich konnte Dir trotzdem weiterhelfen und wünsche viel Glück daß es "nur" das Ausrücklager ist!
Mfg Mario

Tinka · Geschrieben: 21.03.2005 - 15:47

Habe mal eben ein neues Getriebe eingebaut

Und die Servopumpe ausgetauscht

und wenn jetzt was kaputt geht kaufe ich mir einen Japaner

flash-nl · Geschrieben: 21.03.2005 - 15:57

Mit dem japaner ist es auch nicht getan.

Beim Honda meines Bruders rasselt das getriebe auch. Ich glaube der Honda bekommt auch die ganzen Opelkrankheiten weil der so oft mit meinem Cali rumhängt...

mfg Chris

Tinka · Geschrieben: 21.03.2005 - 16:13

Das kommt davon,weil die im Dunkeln immer alleine stehen.Wer weis was die alles machen