[C20LET] C20let Verbrennt Öl Wie prüfen ?

Jens Cliff · Geschrieben: 23.01.2016 - 15:33

Wie Prüfe ich von wo das Öl kommt was mein c20let Verbrennt? Ich vermute das es die Schaftdichtungen Auslasseitig sind ... Lader ist unwarscheinlich da fast neu, Kolbenringe währen ja auch möglich ...

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

blueshark · Geschrieben: 23.01.2016 - 22:05

Kompressionstest oder Druckverlustprüfung könnte helfen

Fleischwurst1 · Geschrieben: 24.01.2016 - 01:52

die frage ist: WANN braucht er denn öl? haut er hinten evtl sogar blaue wolken raus? bläut er z.b. kurz nach dem lastwechsel einmal stark sinds die schaftdichtungen

CalibraBJ92LET · Geschrieben: 24.01.2016 - 07:12

Moin Moin

Und wenn Du an der Ampel stehst, und es hinten einmal raus raucht ist es Wahrscheinlichkeit der Lader.
Mein damals ,,neuer" Lader lief gut, nur hatte der einen unglaublichen Öl durst

Jens Cliff · Geschrieben: 24.01.2016 - 13:40

blueshark hat folgendes geschrieben:

Kompressionstest oder Druckverlustprüfung könnte helfen

Wieviel Druck solte den bei welcher Verdichtung normal sein?

blueshark · Geschrieben: 28.01.2016 - 17:21

Ich hatte bei der letzten Kompressionsmessung auf allen 4 Zylinder zwischen 14 und 14,5 bar.(Motor neu aufgebaut).
Wichtig ist die abweichung der einzelnen Zylinder, die sollte nicht zu groß sein.

Jens Cliff · Geschrieben: 28.01.2016 - 18:13

also er "bläut" wenn ich ihn starte ...

mit den abweichungen das wusste ich ...
Da mein Motor nur ne 8,3er Verdichtung hat sollte er ja weniger "Druck" haben als einer mit 9,0er !?