der R8 is KEIN Renwagen

WestMc001 · Geschrieben: 24.05.2010 - 02:05

backmagic hat folgendes geschrieben:

Z.B. Fernsehwerbung die zum Kauf animiert ist keine Vertragsgrundlage.
Der alte Audi Quattro kann ja auch keine Skischanze hochfahren

Da muss ich dir aber wiedersprechen, klingt zwar unglaublich, aber Audi hats gepackt, und nicht nur einmal
Am Auto waren nur "sicherheitsleinen angebracht, im falle das das Auto abrutschen würde.

Hier ein alter RTL Report mit dem A6

Vor 2 oder 3 Jahren wurde an der Audi Piazza auch ein Rampe im winter aufgebaut, und mit Schnee zugeschüttet, und dort wurde das auch demonstriert mit verschiedenen Quattro modellen.
Wie schon erwähnt, würde dafür nur die Sicherheitsseile verwendet, die ein "abstüzen" verhindern solln, im schlimmsten falle, und hochgekommen sind die alle aus eigener Kraft

Zitat:

Die Idee für den Schanzen-Spot reifte 1986. Bei Tests auf einem Gletscher in Tirol bewältigte ein Audi 100 quattro 39 Grad Steigung – die Skischanze im finnischen Kaipola, 300 Kilometer nördlich von Helsinki, hielt mit 37,5 Grad, immerhin noch über 80 Prozent, eine etwas einfachere Aufgabe bereit. Ein Kran hob den Wagen auf den Schanzentisch; dort wurde er dreifach gesichert – durch ein im Verborgenen laufendes Stahlseil, durch eine Bremsvorrichtung unter dem Bug und durch ein Fangnetz am Schanzentisch.

Rallye-Profi Harald Demuth, der den Wettbewerbs-quattro noch als Fahrer erlebt hatte, brauchte diese Bremsvorrichtung lediglich zum Anhalten oben am Starthäuschen. Er fuhr den Audi 100 CS quattro aus eigener Kraft mühelos die 78 Meter lange Schanze hinauf – praktisch ohne Sicht, denn die Nase seines Autos war steil in den Himmel gerichtet.

Der Spot setzte dem Audi-Werbekonzept ein Glanzlicht auf, das heute noch strahlt; Anfang 2005 drehte Audi ein Remake mit einem A6 4.2 quattro, für das ein Bautrupp die 1994 stillgelegte Schanze von Kaipola eigens renovierte. Die Gesamtstrategie der Werbung war und ist, typisch für die Marke, schnörkellos auf die Produkte konzentriert. Und an deren Glaubwürdigkeit gibt es keinerlei Zweifel, denn mit ihren Erfolgen im Motorsport haben die quattros das Bild der Marke Audi stärker geprägt, als es noch so Millionen-schwere Werbefeldzüge gekonnt hätten.

Quelle

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backmagic · Geschrieben: 24.05.2010 - 03:51

Sorry, war ein Riesen Fake.

Die Eis/Schneedecke war nur wenige Millimeter dick und die Spickes griffen ins massive Holz.

Völlig wertlos die gesamte Aktion.

Da wäre auch ein Calibra mit Frontantrieb hochgekommen.

Dafür war aber die Mondlandung echt. ist doch auch was.

Sidt328 · C-T Meister Dabei seit: 09.11.2008 Beiträge: 372

backmagic hat folgendes geschrieben:

Sorry, war ein Riesen Fake.

Die Eis/Schneedecke war nur wenige Millimeter dick und die Spickes griffen ins massive Holz.

Völlig wertlos die gesamte Aktion.

Da wäre auch ein Calibra mit Frontantrieb hochgekommen.

Dafür war aber die Mondlandung echt. ist doch auch was.

Sicher mit der Mond landung

conceptracer · Geschrieben: 24.05.2010 - 12:56

Ich finde Audi hätte dann beim Verkauf eines R8 darauf hinweisen sollen das die Bremsanlage der
Grundausstattung NUR für den Strassenverkehr und NICHT für die Rennstrecke
tauglich ist.
Als Option aber eine Rennsporttaugliche Keramikbremse erhältlich sein.
Somit wäre das ganze schon bei Vertragsabschluss klar geregelt.
Der Wagen ansich hat ja Rennsporttaugliche Ambitionen.
Es gibt ja auch bei anderen Marken und Modellen gegen Aufpreis Keramikbremsen welche
dann auf extremere Belastungen ausgelegt sind.

In dem Fall hier finde ich sollte sich Audi Kulant zeigen und dem Kunden ein Angebot machen
um die Geschichte aus der Welt zu schaffen.Ohne den Gerichtlichen Weg.Dies zieht nur unnötiges
Intresse der Medien usw. auf sich was dem Image von Audi eheblich Schaden kann/könnte.
Wie die Kulanz von Audi aussehen mag spielt ja keine Rolle solange beide Parteien damit einverstanden sind.

Falls aber tatsächlich ein ev.Materialfehler der Bremse o.ä. vorliegt,dann ist die Sache ja wohl eindeutig.
Da spielt es dann auch keine Rolle ob Rennstrecke oder Autobahn.

Nur mal so nebenbei,ein Bekannter fährt nen RS2 und war letzhin auf der Norschleife.
Was er genau für eine Bremse fährt kann ich gerade nicht sagen.Jeden fall gelochte Scheiben vorne und hinten amsonsten
Serie RS2
Bereits nach 2 Runden haben die Scheiben geglüht und die Bremswirkung war dahin.
Und mein Bekannter ist keinewegs Rennfahrer oder öfters auf einer Rennstrecke.
Von daher sind Bremsen schon extremen Belastungen bei solchen Fahrten ausgesetzt.

Fraglich ist ja auch wieviele Runden der Herr mit dem R8 gefahren ist so im Grenzbereich und wie verschlissen die Bremse
davor schon war.

Bin gespannt ob mann nochmal was hört wie das ausgegangen ist

In diesem Sinne....

Gruss