[C20LET] Wo befindet sich der Öldruckgeber / Öldrucksensor

Timur · Geschrieben: 21.04.2010 - 20:11

Hi,

habe mir einen originalen öldrucksensor (den mit den 2 anschlüssen für das warnlämpchen und das zusatzinstrument) geholt.
möchte den nun bei meinem Turbo verbauen. wo muss der nun hin?
ich nehme an der original öldruckgeber für die warnlampe muss raus und der sensor rein...

Gruß
Timur

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BoehserCali · Geschrieben: 21.04.2010 - 20:21

Durchs rechte Radhaus gesehen hinter dem Ölfilter

Pille · Geschrieben: 21.04.2010 - 20:34

Da wo das gelbe u. blaue Kabel rauskommt, ist für die Öldrukanzeige

Hier sind die Anschlüsse ab. Im Hintergrund siehst du den Ölfilter der nach unten weggeht
und das Kabel mit dem blauen Kabelschuh ist der Ölemperaturfühler und hinter der unteren großen Schraube sitzt das Öltermostat das den großen Kreislauf zum Ölkühler öffnet. Ist alles am Flansch des Ölfilters.

Timur · Geschrieben: 21.04.2010 - 22:55

Pille hat folgendes geschrieben:

Da wo das gelbe u. blaue Kabel rauskommt, ist für die Öldrukanzeige

Hier sind die Anschlüsse ab. Im Hintergrund siehst du den Ölfilter der nach unten weggeht
und das Kabel mit dem blauen Kabelschuh ist der Ölemperaturfühler und hinter der unteren großen Schraube sitzt das Öltermostat das den großen Kreislauf zum Ölkühler öffnet. Ist alles am Flansch des Ölfilters.

super bilder!

und der öltemperatursensor sitzt dann wohl in der öffnung mit dem M22x1,5 gewinde, oder?
den muss ich mir noch holen...

Gruß
Timur

Achilles84 · Geschrieben: 22.04.2010 - 11:02

Hi,

prüf erst mal die Kabel. i.d.R. liegt es am Kabel, nicht am Sensor. Bei mir ist das Kabel abgefallen und mein Öldruck lag dann konstant bei Max Anschlag ^^ laut Anzeige natürlich.

Gruß

Irfan

conceptracer · Geschrieben: 22.04.2010 - 17:23

Aha intressant.Das hab ich beim V6 das die Druckanzeige schon beim einschalten der Zündung
im Anschlag steht.
Was ja eigentlich net sein kann da ja erst druck da ist wenn der Motor läuft.
Da werd ich wohl mal Kabel und Geber Prüfen

gruss

stenssss · Geschrieben: 22.04.2010 - 20:08

Achilles84 hat folgendes geschrieben:

prüf erst mal die Kabel. i.d.R. liegt es am Kabel, nicht am Sensor.

Hi,
irgendwas hast du hier falsch verstanden, darum geht es doch garnicht.

@Timur,
ja, das ist der Anschluß mit dem 22 x 1,5 Gewinde

Timur · Geschrieben: 22.04.2010 - 22:15

da geb ich stensss recht.
haben wohl etwas aneinander vorbei geredet.
ich möchte die sensoren montieren, weil ich keine zusatzinstrumente habe.

aber jetzt weiß ich bescheid, danke an alle!
muss mir nur noch den öltempsensor besorgen, dann gehts an die montage.