Schrothgurte hinten ?

Rexiz · Geschrieben: 01.02.2010 - 12:06

aha, danke

da müssten die ja auch nen Gurt halten

@2hot4v
auch wenn es der TÜV gern versucht mit solchen Argumenten zu begründen. Dass will ich sehn, wie sich einer so verrecken und verknoten kann, dass er mit seinem Hals an den Gurt kommt, wenn er wie bei mir von der Rücksitzbank unten kommt.
Die Position soll mir der Tüver bitte im Auto vormachen

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Lomax · Geschrieben: 01.02.2010 - 13:18

Wie wird man da bei dir hinten Sitzen , wenn der Gurt eh schon von hinten unten kommt ?? Dann musst ja eh dein Schroth ausklinken.

Die Blechwinkel , wo hinten sind , halten eventuell nen Gurt aus, aber wenn dadrin einer angeschnallt drin sitzt und es rummst, dann halten die das nicht aus.

Nehm ne längere Schraube , dreh sie rein und ich bin mir sicher , das sich der Winkel bewegt.

Vg

mimo77 · Geschrieben: 01.02.2010 - 19:24

Wie Lomax schon gesagt hat die Winkel halten definitiv kein Unfall aus. Ich hab sie bei mir entfernt und das sehr leicht...

Würde das dann nur für die Show machen nur ob das gut aus schaut ich kann mir nicht vorstellen...

Sidt328 · C-T Meister Dabei seit: 09.11.2008 Beiträge: 372

ey wie hier manche mit den Gurten und den mitfahrern umgeht.

Egal wo man die Gurte fest macht für vorne. Ob an der C säule oder unten an der rücksitzbank. Da kann KEINER mehr sitzen.

Wenn da doch einer sitzt ist das mehr als lebensgefährlich

mbl240 · Geschrieben: 14.02.2010 - 18:31

Laut Schroth muss jeder Schultergurtbefestigungspunkt 700Kg aushalten.

http://www.schroth.com/installation-instructions/de/--> Was passiert während eines Frontalunfalls.

"Das Becken wird um etwa 80 bis 100 mm nach vorn rutschen."
Daran muss ich immer denken wenn ich Sicherheitszellen in FZG´s sehe bei welchen nachträglich (von irgendwelchen hirnlosen Pfuschern) Querstreben vor den Knien eingebaut wurden; diese Streben sorgen nur dafür das der Fahrer danach einen Rollstuhl braucht.

"und die Kopf-vorverlagerung wird bis zu 400 mm betragen"
Upps, trotz H-Gurten noch ganz schön viel.

mfg
mb