Autor | Nachricht |
C-T Meister
Dabei seit: 02.12.2003
Beiträge: 406
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Wohnort: D-Karlsruhe
Auto: Opel Insignia CDTi
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Geschrieben: 03.12.2009 - 14:33 |
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C-T Meister
Dabei seit: 26.01.2009 Alter: 40
Beiträge: 371
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Wohnort: D-37671 Höxter
Auto: Opel Calibra C20LET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 03.12.2009 - 16:08 |
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Is echt nich schlecht! So´n Schiebervergaser macht echt nen schönen Krach^^...
Aber was mich so wundert, ist das du dich über die Motorkonfiguration wunderst Sollte doch eigentlich bekannt sein, das Risse Die 6-Zylinderköpfe abschneidet, um daraus 4-Ventilerköpfe für den Slalom- ,Rundkurs-, Rallyeinsatz zu machen... Allerdings kostet so ein Schätzchen auch mehr als mancher Neuwagen. Und ich meine nur den Motor!
Damit sind die doch erst richtig bekannt geworden...
MfG Frank |
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C-T Experte
Dabei seit: 09.03.2003 Alter: 43
Beiträge: 832
Wohnort: D-Cremlingen Braunschweig
Auto: Opel Calibra,Vectra B Caravan Sport c20let,Y26SE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 03.12.2009 - 16:19 |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 02.12.2003
Beiträge: 406
Danke-Klicks: 1
Wohnort: D-Karlsruhe
Auto: Opel Insignia CDTi
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Geschrieben: 03.12.2009 - 23:10 |
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TurboFrank hat folgendes geschrieben: |
Sollte doch eigentlich bekannt sein, das Risse Die 6-Zylinderköpfe abschneidet, um daraus 4-Ventilerköpfe für den Slalom- ,Rundkurs-, Rallyeinsatz zu machen |
Also ich kenne zwar Risse, wusste das aber nicht von denen und dachte sogar erst, das hat jemand selbst gemacht (habe die Beschriftung erst später gesehen).
Jedenfalls will ich so etwas jetzt auch haben |
_________________ Aktuell: Opel Insignia 2.0 CDTi Sport, Bj. 16, Graphitschwarz Metallic
Davor: Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTi Sport, Bj. 12, Graphitschwarz Metallic
Früher: Opel Calibra Last Edition (Nr. 777), Bj. 97, Magneticblau, X20XEV
Galerie bei C³ |
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C-T Experte
Dabei seit: 04.10.2008
Beiträge: 558
Wohnort: D-47166 Duisburg
Auto: Opel Calibra C20XE M2.8 Mitsubishi Eclipse D30 16V
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Geschrieben: 03.12.2009 - 23:20 |
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einfach nur SEHR GEIL
ich will auch |
_________________ Opel Calibra C20NE 2007 - 2008
Opel Calibra C20XE 2008 - 2010
Mitsubishi Eclipse D30 2010 - ...?
That´s it : http://calibra.cc/gallery.php?id=2947 |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 18.01.2004 Alter: 41
Beiträge: 1664
Wohnort: D-64589 Stockstadt am Rhein
Auto: BMW 118d N47
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Geschrieben: 04.12.2009 - 07:31 |
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FirstEdition hat folgendes geschrieben: |
Jedenfalls will ich so etwas jetzt auch haben |
dann musste dir wohl n anderes auto kaufen^^ |
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C-T Kenner
Dabei seit: 26.03.2005
Beiträge: 61
Wohnort: D-66877 Ramstein (Kreis KL)
Auto: Opel Calibra X20XEV
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Geschrieben: 04.12.2009 - 10:11 |
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Da ich aus der Kadett C Scene bin: Ist ein gekürzter und umgeschweisster C30SE Motor, sprich Reihen-6er mit 24Ventilen...
Nicht nur Risse Motorsport stellt die her, auch Kaul und noch n paar andere, die mir nicht einfallen. Jedoch ist es einfacher und vor allem viel günstiger, das selbst zu machen. Durfte schon einen fahren, sehr drehfreudig und wenn er am Heck reisst, bin ich neidisch mit meinem C20XE im C Kadett! |
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C-T Meister
Dabei seit: 15.10.2009
Beiträge: 279
Wohnort: D-77871 Renchen
Auto: OPEL Calibra/Astra/Zafira OPC 2ne/1.6/OPC
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Geschrieben: 04.12.2009 - 12:12 |
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Ja das sind Schätze die einer gern hätte.
Mfg DEV |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 02.03.2005
Beiträge: 3981
Danke-Klicks: 4
Wohnort: D-14542 Blütenstadt Werder
Auto: mazda 6 2,3 16v
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Geschrieben: 04.12.2009 - 14:26 |
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ist ein 24v kopf der abgeschniten wurde und das ende mit na platte dichtgemacht wurde
geht bestimmt gut das teil
und die flachschieber sind auch der hammer |
_________________ der schnellste user im meerschweinforum
die r4 zeiten sind vorbei, jetzt beginnt das v6 zeitalter
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zoom zoom
www.xotix-team.de |
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C-T Experte
Dabei seit: 25.07.2007
Beiträge: 732
Wohnort: D-83539 Pfaffing
Auto: Opel Omega 3000 24V, Omega 3000 12V C30SE, C30NE
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Geschrieben: 04.12.2009 - 19:42 |
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Man kanns net offt genug sagen. Kurzhub rulz
Gruß
Tom |
_________________ FEHLENDE LEISTUNG WIRD DURCH WAHNSINN ERSETZT
> Omega 3000 24V < |
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