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Foren-Team
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Wohnort: D-56357 Gemmerich
Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 20.05.2009 - 16:13 |
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hi!
das rot erinnert so an candy-red. nicht das er nachher dem calicabrio zum verwechseln ähnlich sieht ist aber ne schöne farbe!
mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Legende
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Wohnort: D-30880
Auto: G5 GTI ED30 SLS Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 20.05.2009 - 16:32 |
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Die Farbe wird auf jeden Fall hammer! |
_________________ Greetz, Flo |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 26.09.2006
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Auto: Opel Calibra Umbau / 2x Calibra 4x4 C20let V-Max PH4 / C20let PH2 / PH3 Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 20.05.2009 - 19:13 |
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oh ja, das schaut auf alle fälle seeehr vielversprechend aus
wann hast du vor außen zu lacken? |
_________________ 2006 - 2007 1. Calibra 2x NE / Umbau auf XE
2007 - heute 2. Calibra NE
........2008 umgebaut auf let EDS PH2 / LSD Doors
........2009 Komplettumbau / Selfmadebreitbau
........2010 neuer PH4 Motor 403 PS - 500 Nm / Alcantara Komplettausstattung / Hi-Fi Ausbau
2010 - 2011 3. Calibra / C20let 4x4 PH2
2011 - heute 4. Calibra / C20let 4x4 PH3
Yamaha R1 2006
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es gibts Lebenssituationen da hab ichs auch lieber wenn´s saugt aber beim Auto zieh ich blasen vor! |
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C-T Experte
Dabei seit: 26.11.2006
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Wohnort: D-97727 Fuchsstadt
Auto: opel calibra umgebaut auf c20xe
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Geschrieben: 20.05.2009 - 19:27 |
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hi echt ganz großen vor der Arbeit. Das würde ich auch gern so machen, aber ich hab leider die Zeit nicht dazu. Das nimmt bestimmt jede menge Zeit in anspruch. Der Calibra wird bestimmt noch in 20 Jahren rumfahren wenn er gepflegt wird, und daß wird er da bin ich mir sicher. Dann hast du einen von ganz ganz wenigen. Also demnächst neue Bilder und immer weiter so. |
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 18.11.2005
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo C20LET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 20.05.2009 - 19:35 |
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Außen lackiert wird der nächste Woche, zumindest die Karosse, die Anbauteile, also Schürzen, Haube usw. je nach dem wie es der Lackierer schafft.
Ich bin jedenfalls gespann wie der aussieht.
Die Farbe kommt auf den Bildern auch nich so gut rüber. aber dazu später mehr wenn ich bessere Bilder hab. |
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 18.11.2005
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo C20LET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.06.2009 - 16:40 |
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So, ich war heute beim Lackierer. Die Karosse ist fertig, die Anbauteile noch nicht, erst nächste Woche, aber ich möchte euch natürlich das Ergebnis nicht vorenthalten.
Fotos sind nicht die besten, hatte nur ne normale Digicam dabei, außerdem war das Wetter nich das beste. In der Sonne kommt das ganz anders rüber. Hab auch mal eins mit meinen Rückleuchten rein gemacht um zu zeigen wie das harmoniert.
Bis jetzt super Ergebnis, hab nur mal grob drüber geschaut: keine Läufer, keine Schatten, nicht mal Staubeinschlüsse gefunden:) |
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Foren-Team
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Wohnort: D-56357 Gemmerich
Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.06.2009 - 18:51 |
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hi!
da habt ihr aber ordentlich glitter in den lack gekippt, oder wäre mir persönlich zu extrem, weniger ist manchmal mehr!
mfg
sollddie2000 |
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C-T Großmeister
Themenstarter
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo C20LET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.06.2009 - 18:54 |
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Da is gar kein Glitter drin. Das sieht in real ganz anders aus, das is sehr schwer auf ein Foto zu bekommen. Is wirklich ein super Ergebnis, ich mach mal Fotos, wenn die Anbauteile dran sind, vielleicht sieht mans da besser.
Liegt auch daran, dass die Digicam mit Blitz fotografiert hat, da kommt das Metallic noch mehr zum Vorschein.
Bei dem Bild sieht man den Effekt ganz gut an der Ecke überm Rücklicht, so siehts aus wenn die Sonne drauf scheint.
Das hier weckt den Anschein, dass da Glitter drin wäre, stimmt aber nicht, weil ganz einfach nur mit Blitz fotografiert wurde.
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C-T Experte
Dabei seit: 07.02.2008 Alter: 45
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Wohnort: D-99423 Weimar
Auto: Opel Calibra C20NE Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 21.06.2009 - 22:38 |
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Die farbe sieht echt geil aus , da bin ich jetzt schon mal gespannt auf das endergebniss |
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 18.11.2005
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo C20LET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 26.06.2009 - 19:19 |
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Neue Fotos! Hab heute die Haube, Kotflügel und Türen abgeholt - seht selbst
Die Bilder sind schon weitaus besser als die letzten.
Nebenbei is auch eins mit der verbauten I500 Bremse dabei. |
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C-T Experte
Dabei seit: 25.08.2008
Beiträge: 555
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Geschrieben: 26.06.2009 - 20:10 |
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TOP. das nächste Bier trink ich auf das dein Calli bald wieder zusammengebaut ist.
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 18.11.2005
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo C20LET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 10.07.2009 - 19:02 |
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So, mal ein paar neue Fotos mit der Front Ich finds superchic!!!
Nebenbei auch welche vom Innenraum, Motorraum und paar Gimmicks
Edit: weiteres Update vom 15.07.2009 |
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C-T Großmeister
Themenstarter
Dabei seit: 18.11.2005
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo C20LET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 18.08.2009 - 12:45 |
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Mal ein paar neue Bilder vom Umbau. Unterbodenschutz wurde gemacht, Hohlraumversiegelung und mal alles dran gebaut, um den mal komplett im freien zu sehen. |
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C-T Meister
Dabei seit: 14.10.2008
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Wohnort: D-44807 Bochum
Auto: Opel Calibra DTM Edition Nr. 0047 X20XEV
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Geschrieben: 18.08.2009 - 14:55 |
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echt schöner cali.. jetzt haste einen werksneuen turbo.. oder eher noch besser als ab werk..
haste mike sanders benutzt? und verrat mal was fürn unterbodenschutz du verwendet hast..
mfg |
_________________ Mein Sonnenschein - http://calibra.cc/gallery.php?id=2868 |
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C-T Großmeister
Themenstarter
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo C20LET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 18.08.2009 - 15:31 |
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Ajo, natürlich Mike Sanders. Lässt sich sehr gut verarbeiten, aber is schon erschreckend wie heiß das Zeug ist, wenn man das erste mal die Druckbecherpistole OHNE Handschuhe anfässt.
Gibt zwar ne riesen Sauerei aufm Boden, aber wenn das Zeug mal drauf bzw. drin ist, dann weiß man wieso das so gut ist.
Unterbodenschutz hab ich ganz normalen auf Kautschuk Basis genommen, weil der eben elastisch bleibt im Gegensatz zu Bitumen. |
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