C-T Urgestein Dabei seit: 27.12.2005 Beiträge:3082 Danke-Klicks:42 Wohnort: D-83128 Auto: Opel 3x Calibra C20NE / XE / LET Auszeichnungen:2
Geschrieben: 13.06.2009 - 19:24
Folgendes, letzten Sa. meinte mein Bekannter, bzw. dessen Sohn, bei Autoscout is'n
96er V6, Unfall, ganz in seiner Nähe, für 650,- drin.
Bin dann mit'm Handy kurz in's i-net, Bilder ansehen, sah noch ganz gut aus. Nun gut,
hab mir dann überlegt, den anzuschauen, evtl. als Teilespender, aber bereits am näch-
sten Tag war der schon weg. Da kam mir gleich'n Verdacht....
Bin dann heute wieder hin, zu meinem Bekannten, da ja dort auch mein Cali umgebaut
wird und was seh ich da stehen ? Ja genau, den V6
Was soll ich sagen, is'n 96er Cliff, Nummer 0126, 160.000km, 3 Vorbesitzer, gepflegt,
Bastuckanl. (fast neu, NP 1.000,-), Sportfw. (fast neu), Kupplung neu, äusserlich fast
kein Rost zu sehen, Radläufe super, nur Naht an den Einstiegen (ganz minimal).
Ganzer Stapel Rechnungen dabei, steht echt gut da, bis auf den Unfall halt.
Links vorne eingeknickt, steht fast am Rad an, beide Airbag's auf.
Windschutzs., Motorhaube, Kotfl. li., Scheinw., Frontmaske, Schlossträger, Frontschürze
und Träger dazu müsste getauscht und vom Rahmen (des Eck vorn) ein Stück rausgeschnit-
ten/ersetzt werden, dann wär der wieder Top.
Bezahlt hat er für den schlappe 400,-
Wird aber, höchstwahrscheinlich, geschlachtet, falls ned, kauf ich den und lass'n auch Original.
Wollt jetzt nur mal eure Meinung(en) dazu.
_________________ Ich liebe den Calibra, es ist einfach "mein Auto".
Golf wird nicht gefahren, sondern gespielt !!
Fahrzeughistorie: VW Polo 1, Peugeot 305,VW Polo 1,VW Scirocco 2,VW Derby 1,VW Jetta 2,Calibra C20XE,Corsa A (Winter),Corsa A (Winter),Astra F Caravan, Calibra C20XE (Sommer, Alltag), Calibra C20NE (Winter R.I.P. 06.12.2020),Calibra C20LET (Sommer, Spassauto), Audi A4b5 VFl. (Winter)
Geschrieben:
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Der sieht fertig aus.
Der Rahmen scheint verzogen, dann beide Airbags auf.
Würde sagen der Aufbau ist das Geld nicht wert.
Nicht falsch verstehen ich bin ein grosser Cali Liebhaber aber so wie der aussieht hat es leider keinen Sinn mehr.
Wen man schon bedenkt was ne Cliffschürze kostet.
Ich persönlich würde den ausschlachten.
C-T Großmeister Dabei seit: 12.07.2006 Beiträge:1617 Danke-Klicks:9 Wohnort: D-58332 Schwelm Auto: Opel Calibra X20XEV Auszeichnungen:1
Geschrieben: 14.06.2009 - 11:04
ebenso!
die sahnestücke sorgfältig ausbauen und einlagern und die überreste entsorgen..., so derb das auch klingen mag
schade um die schöne edition....
C-T Urgestein Dabei seit: 25.02.2004 Beiträge:3866 Danke-Klicks:13 Wohnort: D-04821 Brandis Auto: Opel Calibra Young (C20NE) / Alltag: Mazda 323 C 1.9 16V Auszeichnungen:3
Geschrieben: 14.06.2009 - 13:28
Ja doch, der ist breit. Wenn du nicht vor hast unmengen an Geld in diesen Calibra zu investieren, dann würde ich den nicht reparieren lassen. Bei diesem Schadensbild ist der Rahmen sowieso krumm, zumindest was man vom PC aus erkennen kann. Ob das dann noch lohnt? Für dich sicher nicht, aber es gibt bestimmt iiirgendwo jemand anderen, der diesen Calibra neu aufbauen / instandsetzen lassen würde. Ohne Richtbank wirst du bei dem nie wieder passende Spaltmaße hinbekommen, behaupte ich jetzt einfach mal.
Dabei seit: 27.12.2005 Beiträge:3082 Danke-Klicks:42 Wohnort: D-83128 Auto: Opel 3x Calibra C20NE / XE / LET Auszeichnungen:2
Geschrieben: 14.06.2009 - 14:19
Spaltmaße sind, ab Scheibe, ok. Türen gehen normal auf. Die Teile selbst
sind eigentlich kein Thema und herrichten würde den mein Bekannter und
ich. Ich schätz mal so für 1.500,- bis max. 2.000,- und der steht wieder
Super da. Meinen Astra wuerde ich dann meinem Bekannten zurück verkau-
fen, für ca. 1.500,-
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Geschrieben: 14.06.2009 - 19:54
Startpreis in der Auktion 1390,- € und für 400,- € gekauft SO macht man Kohle Jungs .
_________________ Ciao Calimone
Lieber Kies in der Tasche als Sand im Getriebe !
Zitat eines Users in der Shoutbox: "hab ihn grad rausgeholt, is ja ganz einfach!........das muss immernoch der erste sein so verdreckt wie der ist!!"
Frage: WEN meinte er damit?
Wenn ich überleg wie meiner nach dem Unfall aussah, dann sieht der doch noch fast neu aus.
Bei meinem hab ich auch nicht übers Stampfen nachgedacht, trotz Rahmenschaden und selbst verschuldet.
Dabei seit: 27.12.2005 Beiträge:3082 Danke-Klicks:42 Wohnort: D-83128 Auto: Opel 3x Calibra C20NE / XE / LET Auszeichnungen:2
Geschrieben: 14.06.2009 - 20:28
@Oldi: da wird's aber mal Zeit zu lacken, meiner is immer noch beim Lacker
@Calimone+Daniel: Da täuscht Ihr euch aber, der is Opelnarr seit ner Ewigkeit,
der sagt ja selbst, daß der Cliff zu schade is, zum schlachten, mal abwarten, bis
er teilzerlegt is, vielleicht wird's ja wieder was
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Geschrieben: 14.06.2009 - 20:33
Ach...dann verkauft er also nicht den cliff mit der Nummer 0126 grad bei Ebay?
Komisch...gibts den Wagen wohl 2 mal .
_________________ Ciao Calimone
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Zitat eines Users in der Shoutbox: "hab ihn grad rausgeholt, is ja ganz einfach!........das muss immernoch der erste sein so verdreckt wie der ist!!"
Frage: WEN meinte er damit?
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Geschrieben: 14.06.2009 - 20:39
Des is dann wohl sein Sohn, auch so verrückt und wenn die den wirklich
wieder kompl., oder in Teilen verk., schade drum, hab auch angeboten,
Teile zu besorgen und beim herrichten zu helfen, da ich den dann ganz
sicher nehmen würde (kenn die beiden schon ewig), aber muss ja nicht
sein.
Im Frühjahr is mein Turbo fertig, des reicht ja auch
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Geschrieben: 14.06.2009 - 21:00
Zitat Verkäufer:" Verkaufe hier schwähren herzens meine Calibra V6 Cliff Motorsport Edition Nr 0126..."
Wann sagtest Du hat er den bei Autoscout geschossen...vor paar Tagen erst? Dann hat er den aber schnell "schwähr" in sein Herz geschlossen .
Sorry...aber mit Deiner Menschenkenntnis ist es nicht weit her .
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Zitat eines Users in der Shoutbox: "hab ihn grad rausgeholt, is ja ganz einfach!........das muss immernoch der erste sein so verdreckt wie der ist!!"
Frage: WEN meinte er damit?
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